Ideální algoritmy

V následujících doporučených cestách pomocí MHD je použito toto značení:

M C (X → Y)	metro, trasa C, z X do Y,
T 8, 24 (X → Y)/2	tramvaje číslo 8 a 24 z X do Y a jsou to dvě zastávky,
B 112, 187 (X → Y)/2	autobus číslo 112 nebo 187, zbytek jako u tramvaje,
V 221 (X → Y)	vlak na trati 221 z X do Y.

Cesty od koleje 17. listopadu k budovám fakulty

Pro všechny cesty z koleje lze použít substituci B 201 (Kuchyňka → NádrHol)/2 = B 112 (Pelc-Tyrolka → Povltavská)/1, T 17 (Trojská → NádrHol)/1. Nověji je téměř vždy výhodnější jít pěšky po mostě a na první křižovatce doprava až k NádrHolu. Krom toho, že časový rozptyl je minimální a spolehlivost maximální, tak na metro přijdete ze strany, která bude poté na I.P. Pavlova/Florenci nejblíže výstupu.

Troja (fyzika – učebny T): Pěšky po chodníku směrem k mostu, projít pod mostem do nízké modrošedé budovy spojené s věžákem stejné barvy.

Troja (angličtina – učebny V): Pěšky po chodníku směrem k mostu, před ním zleva obejít parkoviště-vrakoviště, projít pod mostem a rovně do nízké budovy nespojené s věžákem stejné barvy.

Karlín: B 201 (Kuchyňka → NádrHol)/2, M C (NádrHol → Florenc), T 3, 8 (Florenc → Křižíkova)/2, přejít ulici, budova naproti nebo i pěšky z Florence. Pěkná je i cesta na kole podél řeky: po cyklotrase A2 od kolejí směrem na Palmovku přes Thomayerovy sady a Rohanský ostrov do Karlína. Ve dvoře budovy MFF je použitelný stojan.

Tato volba je průměrně nejlepší, nicméně s relativně velkým rozptylem. Alternativně lze zvolit cestu s minimálním rozpylem přes Bulovku, tj. B 201 (Kuchyňka → Bulovka)/3, T 3 (Bulovka → Křižíkova)/8. Budova je pár desítek metrů za zastávkou po pravé straně.

Karlov: B 201 (Kuchyňka → NádrHol)/2, M C (NádrHol → Pavlák), vylézt směr ulice Na Bojišti, Karlov, přejít magistrálu, projít kousek po její pravé straně nahoru směrem k Vyšehradu, zahnout doprava (ulice Na Bojišti), na konci doleva, pořád rovně, poslední dvě budovy na pravé straně jsou budovy Ke Karlovu 3 a 5 (v opačném pořadí).

Malá Strana: B 201 (Kuchyňka → NádrHol)/2, T 12 (Nádrhol → Malostranské nám.)/7, nahoru přes parkoviště, ta nádherná bílá budova je Matfyz. Tento algoritmus je optimální skoro vždy, pokud ale T 12 pojede až za deset minut nebo vůbec, použijte:

M C (Nádrhol → Muzeum), M A (Muzeum → Malostranská), T 12, 20, 22 (Malostranská → Malostranské náměstí)/1.

Mnohdy je ale doprava kolem Malostranské zkolabovaná, tudíž je občas lepší jít z Malostranské (častěji na Malostranskou) pěšky. Metro se doporučuje také v zimě, když je doprava omezená sněhem (pak může cesta tramvají trvat i přes hodinu).

Hostivař: B 201 (Kuchyňka → NádrHol)/2, M C (NádrHol → Hlavák), V 221 (Hlavák → Hostivař) - vlak jezdí pod krycím názvem S9, pěšky po silnici podél trati směrem na Benešov, dokud zpoza paneláků nevykoukne SCUK, alternativně pěšky přes silnici a dolů na konečnou tram a B 125 (Nádr. Hostivař → Gercenova)/1.

Nebo: B 201 (Kuchyňka → NádrHol)/2, M C (NádrHol → Muzeum), M A (Muzeum → Skalka), B 125 (Skalka → Gercenova)/7, příčnou ulicí (to je Gercenova), vlevo kolem nákupního střediska.

Cesty mezi jednotlivými budovami fakulty

Karlov – Karlín: pěšky na Pavlák, M C (Pavlák → Florenc), T 3, 8 (Florenc → Křižíkova)/2, přejít ulici a vejít dovnitř.

Troja – kamkoliv: jako z koleje.

Karlov – Malá Strana: pěšky celou ulicí Ke Karlovu až dojdete k tramvajovým kolejím, pak vlevo a za další křižovatkou na pravé straně je zastávka Štěpánská, T 22 (Štěpánská → Malostranské náměstí)/6. Bojíte-li se jít na Štěpánskou, tak pěšky na Pavlák a T 22 (Pavlák → Malostranské náměstí)/7. Hlavně na Pavláku nepodlehněte nacvičené cestě do metra.

Karlín – Malá Strana: M B (Křižíkova → Národní třída), T 22 (Národní třída → Malostranské náměstí)/4.

Nebo: T 8 (Křižíkova → Náměstí Republiky)/4, T 5 (Náměstí Republiky → Malostranská)/3, T 12, 20, 22 (Malostranská → Malostranské náměstí)/1.